DOM KOME SE VRAĆAŠ
Stambeno-poslovni kompleks „Lastavice” nalazi se u novobeogradskom Bloku 58, sa kolskim pristupom iz ulica Nova 3 i Nova 4. Sastoji iz dva ugaona objekta, projektovana u formi latiničnog znaka L, kao dve nezavisne celine. Kompleks ima ukupnu bruto građevinsku površinu 69.100 m2 (nadzemno BRGP 46.588 m2). Istočno i zapadno krilo ponaosob sastoje se od tri podzemne etaže sa garažama i ostavama, prizemlja u kome se nalaze lokali, devet tipskih spratova i jednog povučenog sprata namenjenih stanovanju (3Po+P+9+Ps).
Kompleks će se graditi u dve faze. Marta 2022. počinje izgradnja prve faze a useljenje je planirano najkasnije za septembar 2024. Završetak radova na drugoj fazi kompleksa je planiran za kraj 2025. godine.
Funkcionalna i moderna arhitektura nameće se izraženom horizontalnošću na fasadi, čime se projekat na savremeni način uklapa u gradnju starog jezgra Novog Beograda svojim modernim dizajnom. Konceptualna ideja delo je uspešne saradnje češkog biroa Hlaváček & Partner Studio i renomiranog lokalnog arhitektonskog biroa ZAP. Timovi profesionalaca posvećeno su se bavili projektovanjem dobro organizovanih i osvetljenih stanova i poslovnih apartmana različitih struktura, prostranim podzemnim garažama na tri nivoa i lokalima pogodnim za razne vidove uslužno-komercijalnog poslovanja. Između objekata se nalazi dijagonalna javna pešačka komunikacija koja povezuje kako objekte međusobno, tako i objekte sa Ulicom Jurija Gagarina.
KRILO ISTOK – prva faza
Ugaoni objekat prve faze ukupne bruto površine 36.670,28 m2 (od čega BRGP 24.606,35 m2) oivičen je pristupnim saobraćajnicama Nova 3 i Nova 4 i nalazi se na katastarskoj parceli 5298/12. Objekat je funkcionalno podeljen na tri lamele (C, D i E). Lamele C I D su namenjene isključivo stanovanju a lamela E ima dva zasebna ulaza – E1 za poslovne apartmane od 1. do 3. sprata i E2 za stanovanje od 4. do povučenog sprata.
Funkcionalne jedinice su raspoređene na sledeći način:
• 233 stana (lamela C – 86, lamela D – 68, lamela E/ulaz 2 – 79)
• 36 poslovnih apartmana (lamela E/ulaz 1)
• 19 lokala (lamela C – 6, lamela D – 7, lamela E – 6)
• 335 parking mesta minimalne veličine 500x250 cm
Najzastupljeniju strukturu stanova na tipskim spratovima predstavljaju 1.5-sobni i 2-sobni stanovi . Takođe su zastupljeni i porodicama privlačni 2.5-sobni i 3-sobni, kao i izvestan broj dobro organizovanih 3.5-sobnih stanova za višečlane porodice. Površine stanova na tipskim spratovima kreću se od 31 m2 do 83 m2.
Svetla spratna visina tipskog sprata od 2.73 m i povučenog sprata od 3 m predstavljaju dodatni komfor budućim stanarima i odličnu prirodnu osvetljenost stanova bez obzira na orijentaciju.
Na povučenom spratu dominantan tip predstavljaju veliki stanovi – penthausi. Površine ovih stanova se kreću od 56 m2 do 140 m2 u istočnom krilu. Svi stanovi na povučenom spratu u okviru velikih terasa imaju poboljšanu funkcionalnost u vidu uvučenog dela terase – u formi lođe.
KRILO ZAPAD – druga faza
Objekat druge faze pokriva ukupnu bruto površinu od 32.430,08m2 (od čega BRGP 21.981,65m2) sa južne strane naslanja se na pristupnu saobraćajnicu Nova 4 i nalazi se na katastarskoj parceli 5298/9.
Objekat je funkcionalno podeljen na dve lamele, A i B. U lameli A su predviđeni stanovi i poslovni apartmani sa dva posebna ulaza: A1 - poslovni apartmani (od 1. do 8. sprata) i A2 - stanovi (od 1. do povučenog sprata), dok su u lameli B predviđeni samo stanovi. Svaka lamela ima svoje vertikalno komunikacijsko jezgro - stepenište i liftove koji vode do najniže etaže garaže.
Funkcionalne jedinice su raspoređene na sledeći način:
• 191 stan (lamela A/ulaz 2 – 84, lamela B – 107)
• 32 poslovna apartmana (lamela A/ulaz 1)
• 20 lokala u prizemlju (lamela A – 8, lamela B – 12)
• 300 parking mesta (293 podzemno i 7 nadzemno), minimalnih dimenzija 500x250 cm
Najzastupljeniju strukturu stanova na tipskim spratovima predstavljaju 1.5-sobni i 2-sobni stanovi koje rado biraju mladi koji počinju samostalan život van roditeljskog gnezda. Zastupljeni su i porodicama privlačni 2.5-sobni i 3-sobni, kao i izvestan broj dobro organizovanih 3.5-sobnih stanova za višečlane porodice. Površine stanova na tipskim spratovima kreću se od 39 m2 do 106 m2.
Svetla spratna visina tipskog sprata od 2.73 m i povučenog sprata od 3 m predstavljaju dodatni komfor budućim stanarima i odličnu prirodnu osvetljenost stanova bez obzira na orijentaciju.
Na povučenom spratu dominantan tip predstavljaju veliki stanovi – penthausi. Površine ovih stanova se kreću od 41 m2 do 178 m2 u zapadnom krilu. Svi stanovi na povučenom spratu u okviru velikih terasa imaju poboljšanu funkcionalnost u vidu uvučenog dela terase – u formi lođe.
URBANA I FUNKCIONALNA ARHITEKTURA
Piktogrami rasporeda funkcionalnih jedinica u istočnom i zapadnom krilu –
424 stana – 68 poslovnih apartmana – 39 uslužnih lokala u prizemlju – 635 parking mesta
Svaki stambeni ulaz ima u prizemlju prostoriju za dečija kolica, kao i portira u jednoj od lamela. Portirska služba će podrazumevati 24/7 video nadzor i nadzor kontrolno-informacionog sistema upravljanja instalacijama ventilacije, odimljavanja i centralne pripreme tople vode. Ispod prizemlja nalaze se tri etaže garaže koje su definisane kao posebna celina iz koje se pristupa svim lamelama. U garaži se nalaze i stanarske ostave i jedna ostava za bicikle. Od prvog sprata, funkcionalne celine se dele po lamelama objekta i svaka ima svoje vertikalno komunikacijsko jezgro – stepenište i liftove koji kreću od najniže etaže garaže.
Kolski pristup kompleksu omogućen je za istočno krilo iz pristupne saobraćajnice Nova 4 odakle se ulazi u podzemnu garažu rampom sa dve trake, i bočnom pristupnom saobraćajnicom Nova 3 na koju se izlazi iz podzemne garaže rampom sa dve trake. Za zapadno krilo omogućen je pristup saobraćajnicom Nova 4 odakle se ulazi i izlazi iz podzemne garaže putem dve rampe sa dve trake.
Tehničke prostorije se uglavnom nalaze u podzemnim etažama. Gasna podstanica smeštena je na krov objekta, a gasna instalacija se vodi po fasadi u masci od kontrolno-merno regulacione stanice do kotlarnice na krovu. Protivpožarni put služi isključivo svrsi pristupa vozila za gašenje požara i za pešački saobraćaj. Trafo stanica je smeštena na parceli u vidu slobodnostojećeg samostalnog objekta, obloženog fasadnim listelama, adekvatno udaljenog i obezbeđenog od zgrade. Kontejneri su smešteni u natkrivene boksove od vučenog metala, adekvatno pozicionirani na regulaciji.
